Geen producten (0)

E10 brandstof en de bijkomende problemen

E10 brandstof en de bijkomende problemen

E10 brandstof en de bijkomende problemen

Inmiddels zijn meerdere landen overgestapt op de nieuwe brandstofsoort met de aanduiding E10. Veel mensen weigeren om E10 te tanken omdat ze bang zijn dat hun auto ervan kapot zou gaan.

Maar wat is E10 nou eigenlijk en klopt het dat er auto’s zijn die er stuk van gaan?

Hieronder vindt u antwoord op veel vragen. Indien u al weet dat uw auto niet geschikt is om op E10 (brandstof met Ethanol) te rijden dan heeft Bardahl de oplossing voor u. Met Bardahl E10 Fuel Improver (voor benzine motoren) en Bardahl B10 Fuel Improver (voor dieselmotoren) heeft u een brandstoftoevoeging waarmee u probleemloos E10 brandstof kunt tanken.

 

1. Wat is E10 brandstof precies?

E10 is een mengsel van tenminste 90 procent fossiele brandstof en maximaal 10 procent ethanol. De E staat voor ethanol en de 10 geeft het percentage daarvan aan. Het idee erachter is dat de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen vermindert, zonder dat auto’s massaal aangepast hoeven te worden aan een andere brandstof soort. Overigens is de bekende Euro95 vaak feitelijk E5. Al jaren wordt daarin maximaal vijf procent ethanol bijgemengd. Dit heeft nog nooit tot problemen geleid.

 

2. Is E10 slecht voor je auto?

Het gros van de auto’s zou probleemloos op E10 moeten kunnen rijden. Zo’n 10% van de auto’s kan problemen krijgen doordat de ethanol sommige rubber en kunststof afdichtingen, keerringen en pakkingen aantast. De ANWB adviseert om deze brandstof alleen te tanken als je auto ervoor geschikt is. Kies anders altijd de gewone Euro 95 of de premiumbrandstof, bijvoorbeeld SuperPlus 98.

 

3. Kun je die E10 check vertrouwen?

De gegevens over de auto’s die in de E10 check zijn opgenomen zijn afkomstig van gegevens die de ACEA – de Europese overkoepelende organisatie van autoproducenten – beschikbaar heeft gesteld en uit informatie van de officiële Nederlandse importeurs. Bij twijfel is het raadzaam het eigen autobedrijf om raad te vragen.

 

4. E10 is dan wel goedkoper maar het zou ook minder zuinig zijn dan normale benzine. Klopt dat?

Ja, het verbruik stijgt wel iets. De energie-inhoud van ethanol ligt net wat lager en de motor heeft er daardoor dan ook net wat meer van nodig. Het gaat om een verschil van tussen de twee en vijf procent. Een Australisch onderzoek toonde ooit een gemiddeld meerverbruik van 2,8% aan; het gezaghebbende Duitse tijdschrift Auto, Motor und Sport spreekt van cijfers rond de twee procent. De hoogte van dat percentage is overigens ook afhankelijk van de conditie van de motor en de rijstijl en –omstandigheden.

 

5. Komt E10 ook in NL?

E10 wordt in ons land náást Euro 95 verkocht worden en niet zoals bijvoorbeeld in Frankrijk, in plaats van. Iedereen die dat wil kan dus gewoon het vertrouwde Euro 95 blijven tanken. Ook de premium brandstof blijft gewoon verkrijgbaar.

 

Bekijk de uitgebreide productinformatie van Bardahl E10 Fuel Improver.

 

 

 

Bron: www.anwb.nl

0 Reacties

Er is nog niet gereageerd

Reageer

Annuleren
Bardahl Motor & Bike Cleaner 58005 Motor & Bike Cleaner Verwijdert vuilresten snel en…
€ 8,00
Op voorraad
Nautic Motorolie TCW III Outboard 500ML 56305 Deze 2 takt marine motorolie heeft de volgende…
€ 9,10 € 8,49
Op voorraad
Bardahl Diesel Conditioner (BDC) 1Ltr Bardahl BDC diesel conditioner. Zeer uitgebreide…
€ 50,82 € 49,00
Op voorraad