Geen producten (0)
Geen producten (0)
 

Bardahl Oil Booster met turbo Protect

€ 18,35 € 16,99 (inclusief btw 21%)
Op voorraad - Levertijd 2-7 Dagen
  • Koop 2 stuks voor € 15,99 per stuk en bespaar € 4,72
Specificaties
Productcode 11109
EAN code 3266720011031
Omschrijving

Verbetert de reinigende werking van motorolie; voor auto's met en zonder turbo.

Een olietoevoeging voorziet de motoronderdelen van extra smering en vergroot de reinigende werking van de olie. Er vormt zich een bijna niet te doorbreken smeerfilm tussen de metaaloppervlakken. Deze olietoevoeging beschermt tegen slijtage bij droge, koude starts en voorkomt dat er zich schadelijke neerslagen vormen. Dit laag zorgt ervoor dat een koude motor beter start, omdat deze start niet meer droog is en dus soepeler gaat. Tevens zorgt dit laag ervoor dat vocht en brandstof de cilinderwanden minder kunnen aantasten. Zodra de motor loopt komt er nog een olie laagje overheen van de olie uit het carter en dit samen zorgt weer voor een hogere compressie. Oil Booster + Turbo Protect voorkomt het haperen van hydraulische klepstoters. Deze toevoeging kan gebruikt worden bij het verversen van de motorolie of tussen 2 olieverversingen in. De meerkosten zijn dan ook beperkt: in plaats van olie bijvoegen gebruikt u een toevoeging. Met name bij turbomotoren is de reinigende werking van de olie van groot belang. Turboproblemen ontstaan veelal doordat de reinigende werking van de olie niet voldoende meer is: vervuiling treed er op. Met Oil Booster + Turbo Protect wordt de reinigende werking van de olie vergroot. Geschikt voor alle auto's: met en zonder turbo.

Lees altijd de gebruiksaanwijzing op het etiket voordat u het product gaat toevoegen. Voeg niet meer toe dan voorgeschreven, dit kan een nadelig effect hebben.


Product informatie Bardahl Oil Booster + Turbo protector

Wrijving In alle motoren, zowel benzine- als dieselmotoren is slijtage veelal oorzaak van machinestoring en de hoofdzaak van slijtage is wrijving.

Dit komt, omdat alle over elkaar wrijvende metalen oppervlakken, hoe glad ze ook lijken, voor het blote oog, in werkelijkheid vele microscopisch kleine pieken en dalen hebben, waarbij de pieken van het ene oppervlak tegen de pieken van de andere aanlopen.

Het werkelijke contactgebied is erg klein en de druk hier en daar zeer hoog.

Hierbij kunnen temperaturen ontstaan van wel 1000°C., die zorgen ervoor dat het metaal zacht wordt en uitzet.

Dit is kort gezegd wrijving.

Het is nu de taak van de smeerolie om deze langs elkaar glijdende oppervlakken gescheiden te houden.

De smeerolie mag nu niet door de hoge drukken en temperaturen worden weggeperst of verbrand; de olie moet op zijn plaats blijven en smeren.

Slijtage Proeven hebben uitgewezen dat ca 80% van alle motorslijtage is ontstaan tijdens en direct na het starten.

Het is bekend dat zelfs de beste motorolie bij stilstand, na enige tijd weer in het carter terugzakt en geen beschermende smeerfilm op de motoronderdelen achterlaat.

Als men dan het contactsleuteltje omdraait om te starten, zal er geen smering op de diverse vitale motoronderdelen, als nokkenas, zuigers, zuigerveren, krukas, enz., aanwezig zijn. 

Tijdens deze eerste omwentelingen wrijven metaaloppervlakken langs elkaar zonder een beschermd laagje olie.

Dit heeft zeer grote slijtage tot gevolgen en kan vroeg of laat motorstoringen tot gevolg hebben.

Zeer grote slijtage vindt ook plaats tijdens het vele stadsverkeer en files op buitenwegen, om nog maar niet te spreken van de extra belastingen bij lange reizen en bergtrajecten.

BARDAHL Bardahl Oil Booster + Turbo Protect zorgt ervoor, dat er altijd een smeerfilm op de motoronderdelen achterblijft; ook na zeer lange stilstand.

Vanaf de eerste omwenteling van de motor zijn alle bewegende motoronderdelen gesmeerd met een niet te doorbreken oliefilm.

Een oliefilm die temperaturen en drukken kan verdragen die vele malen hoger zij dan die van normale motoroliën.

Olieoxidatie Bardahl Oil Booster + Turbo Protect bevat speciale oxidatie-inhibitoren om de oxidatiestabiliteit van de olie, waaraan het wordt toegevoegd, te verbeteren.

Deze oxidatie-inhibitoren vertragen het indikken van de olie en verminderen die vorming van vaste neerslagen als gom en vernis.

Het zijn vooral nieuwe motoren die onder zware omstandigheden moeten werken, welke deze extra stabiliserende factor nodig hebben.

Omdat Bardahl de vorming van schadelijke neerslagen tegengaat en de motor van aanwezige neerslagen verlost, wordt de slijtage verminderd en zodoende de levensduur verlengd.

Bardahl Oil Booster + Turbo Protect bevat bovendien bepaalde bestanddelen om de zuren, ontstaan bij verbranding te neutraliseren en zodoende extra slijtage door corrosie te voorkomen. De speciale roestinhibitoren en de sterk hechtende smeerfilm van Bardahl beschermen tegen roestvorming van aanwezige zuren.

Elke verbrandingsmotor vormt water tijdens het verbrandingsproces.

Dit water verdwijnt grotendeels via het uitlaatsysteem, een klein deel komt tezamen met de andere verontreinigingen in de olie.

Dit water vormt in het carter een zuur. Dit zuur tast de motoronderdelen aan en vormt corrosie en roest. Bardahl Toevoeging van Bardahl aan de motorolie verhoogt de smeereigenschappen van de olie.

De exclusieve “polair organische” formule van Bardahl zorgt voor een taai smerend laagje, dat zich aan het metaal hecht, niet terugzakt in het carter en niet weggeperst wordt door hoge drukken of weggebrand wordt door hoge temperaturen of gassen.

Hierdoor wordt de slijtage van vitale motoronderdelen verminderd. Het resultaat blijkt uit verbeterde verbranding en hogere prestaties.

Brandstofbesparing Jaren geleden behoefde men zich niet zo druk te maken om geld te besparen op energie; benzine of elektriciteit was goedkoop. 

Na de enorme stijging van de brandstofprijzen, is men al het mogelijke gaan doen om meer kilometers uit een liter benzine te halen.

Dit lukt echter alleen, indien de motor in perfecte conditie is, hetgeen speciale aandacht vraagt aan de smering. Speciaal voor de turbo Kritiek punt is nog steeds de smering van turbo’s. Langere verversingstermijnen, om het jaar olie verversen: dit geldt nog steeds voor een hoop modellen.

De kwaliteit van de olie gaat langzaam achteruit wat voor de meeste motoronderdelen niet erg is.

Echter de kwaliteit van de smering van de turbo neemt af. De kans op oxidatie van smeerolie neemt toe inclusief de afzetting zijn van hars (gom), lak en kool. De turbo een kwetsbaar motoronderdeel, optimale smering daarvoor is cruciaal.

Extreem hoge toerentallen vereisen juiste en goede smering bij alle motoren, en zeker die zijn uitgerust met turbo.

Problemen ontstaan veelal bij hoge belastingen van de motoren.

Niet alleen bij stevig rijden, ver in de toeren doortrekken, maar zeker ook in de bergen al dan niet met caravan. Het zijn slechts enkele voorbeelden die ervoor zorgen dat de thermische belastingen sterk toe nemen.

Geadviseerd wordt om na een rit de motor en dan met name de turbo even te laten afkoelen door deze stationair een minuut te laten draaien. In de praktijk gebeurt dit echter veelal niet.

Dit zijn echter wel de momenten dat een turbo het zwaar krijgt.

Hoge temperaturen betekenen olie oxidatie, waardoor de smering en bescherming van de lagers afneemt.

Gebruiksaanwijzing Gebruik Oil Booster + Turbo Protect tussen 2 olieverversingen, in plaats van olie bijvullen.

Dit betekent een sterke verbetering van smering van uw kostbare turbo, krukas, nokkenas en hydraulische klepstoters.

Dit kost u slechts enkele euro’s meer dan wanneer u motorolie zou bijvullen.

Echter uw motor houdt u met Bardahl Oil Booster + Turbo Protect in topconditie. 

 

Reacties